路面状况监测站

路面状况监测站

型号:FT-LMZK1
路面状况监测站又称路面状况监测系统,路面状况监测站采用遥感技术,避免了对道路的破坏,采用多光谱测量技术能准确检测出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。...
联系电话:16652863761

一、路面状况监测站产品简介

路面状况监测站采用遥感技术,避免了对道路的破坏,从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。

在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下,遥感安装,意味着不需要封闭道路、不需要切割路面,安装工作既安全又方便。维护量少,是道路气象系统组成中一项理想选择。

它既可以安装在现有的气象站上,也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。

多光谱测量技术使得能准确检测出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。

通过提供路面条件信息,为道路管理部门提供准确的监测数据,在道路安全出现险情之前,采取响应措施。


二、路面状况监测站系统组成:路面状况传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台


三、路面状况监测站产品应用

1.远距离安装桥面

2.事故多发区域

3.车流量大的区域

3.雨雪多发地区


四、路面状况监测站产品特点

1.远距离测量路面积水、冰和雪

2.测量路面状态

3.测量积水、冰面、湿滑程度

4.非埋入式设计

5.抗锈蚀

6.红外检测最远15米

7.无需封闭车道,安装维护简单

8.坚固设计,全天候测量


五、路面状况监测站技术参数

检测距离及检测区域直径2-8米;23cm
对水平线的安装角度30-80度
电源及功耗DC12-24V;0.6W
工作温度和湿度温度:-40ºC至+60ºC;湿度:0至95%
积水厚度0-10mm
覆冰厚度0-2mm
积雪厚度0-2mm
湿滑程度0.01(湿滑)-0.82(摩擦强)
路面状态报告干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合
公路天气现象(选配)路面温度:-40ºC至+60ºC
天气现象:雨;雪;大雾
路面材料混凝土、沥青路面
通讯RS485、RS232